Breu introducció:
Bateria d'arrencada d'automòbils d'ions de sodi: una força motriu revolucionària per a la conducció urbana eficient
Davant del trànsit urbà cada cop més congestionat i les freqüents condicions d’inici, les bateries tradicionals de parada de plom-àcid sovint mostren signes de fatiga: vida curta, càrrega lenta i manteniment freqüent. Les bateries d’inici d’automòbils d’ions de sodi van aparèixer. Com a nova generació de solucions adaptades als sistemes d’inici moderns, utilitza ions de sodi (Na+) com a portador de càrrega bàsica, aportant un salt tecnològic important.
En comparació amb les bateries tradicionals de l’àcid de plom, les bateries d’inici d’ions de sodi tenen múltiples avantatges bàsics:
Densitat energètica més elevada: amb el mateix volum o pes, pot emmagatzemar més energia elèctrica, proporcionant suport de potència més abundant i de llarga durada per a inicis freqüents del vehicle i dispositius electrònics a bord, especialment adequats per a desplaçaments a ralentí o a curt termini.
Vida del cicle ultra-llarg: té un nombre de cicle de càrrega i descàrrega molt superior al de les bateries de plom-àcid (normalment fins a milers de vegades), cosa que significa que en l’escenari d’inici de la descàrrega profunda freqüent (iniciant el motor) i la càrrega (frenada de conducció\/recuperació), la seva vida útil es pot estendre significativament, reduint molt la freqüència de substitució i els costos generals de manteniment.
Excel·lent rendiment de seguretat: els sistemes de bateries d’ions de sodi generalment tenen una estabilitat tèrmica més elevada, un risc baix de desbordament tèrmic i no contenen plom de metall pesat i electròlits altament corrosius. Són més respectuosos amb el medi ambient i més segurs, i tenen garanties de seguretat més elevades fins i tot en situacions extremes com ara col·lisions d’alta temperatura o accidentals.
Excel·lents capacitats de càrrega i descàrrega ràpides: els ions de sodi tenen una taxa de migració més ràpida, cosa que els fa especialment bons per absorbir ràpidament el corrent de recuperació d’energia de frenada i proporcionar de forma instantània un gran corrent per iniciar el motor, que coincideix perfectament amb les característiques de la demanda d’alt poder instantània del sistema d’inici.
Adaptació de la temperatura més àmplia: en comparació amb algunes bateries de liti, les bateries d’ions de sodi solen mantenir un millor rendiment de descàrrega en ambients de baixa temperatura (com els hiverns freds), garantint que els vehicles es puguin iniciar de manera fiable en climes freds greus.
Funció bàsica

Paràmetres principals
|
Especificació física |
||||
|
Tensió nominal Capacitat nominal (10 hores) |
12.8V 45AH |
|||
|
Dimensió |
Llargada Amplada Alçada del contenidor |
230+2 mm (4,5 polzades) 133 ± 2mm (1,5 polzades) 220 ± 2mm (3,3 polzades) |
||
|
pes |
Aprovació x 5.3kg |
|||
|
Bon rendiment de temperatura alta La calor elèctrica màxima de la bateria d’ions de sodi pot assolir els 350 graus ~ 500 graus. L’òxid de manganès de liti i l’òxid de cobalt de liti són d’uns 200 graus. El rang de temperatura de funcionament de la bateria d’ions de sodi és -30 grau ~ 60 graus. El rang de temperatura de funcionament de la bateria de plom-àcid és -20 grau ~ 50 graus. |
||||
|
Especificació elèctrica |
||||
|
Capacitat nominal |
Velocitat de 10 hores (1. 00 a) Taxa de 5 hores (1,64 A) Taxa de 2 hores (3.60 A) Velocitat d'1 hora (6. 00 a) 0. 5 hores de velocitat (10.80 a) |
1 0. 0AH 8.20ah 7. 00 ah 6. 00 ah 5.40AH |
||
|
Capacitat afectada per la temperatura |
40 graus (104 graus F) 25 graus (77 graus F) 0 grau (32 graus f) -15 grau (5 ℉) |
106% 100% 86% 65% |
||
|
Mètodes de càrrega |
Càrrec complet |
Càrrega de tensió constant: Corrent inicial de càrrega: menys de 3. 0 Avoltage: 14.4 0 v ~ 15. 00 IVA 25 graus (77 ℉) Temps de càrrega: 15 ~ 18hcontstant-corrent de càrrega: CARRANTS CURT: 0.1C, =1. 14.40V, continua cobrant 4h |
||
|
Càrrec flotant |
Sense límit en la tensió de corrent de càrrega inicial: 13,50V ~ 13,80 IVA 25 graus (77 graus F) |
|||
Descripció dels productes

Aplicacions

Les principals àrees d'aplicació de la bateria d'inici del vehicle inclouen les següents:
Posició de l'aplicació bàsica
Com a component bàsic del sistema de potència inicial de l’automoció, s’utilitza principalment en el camp dels nous vehicles d’energia. Funció de còpia de seguretat redundant
Proporciona una protecció inicial de còpia de seguretat fiable quan la potència principal falla o perd energia.
El suport de descàrrega de gran velocitat proporciona una sortida de corrent ultra-alta (300-500 A+) per al moment de la creació interna del motor de combustió\/motor.
L’energia de baixa velocitat de treball Energia subministra contínuament la potència auxiliar durant la fase d’inici i la conducció de baixa velocitat.
Centre d’estabilització de tensió del sistema a bord garanteix que el sistema inicial i els equips electrònics obtinguin tensió estable (sistema de 12V ± 0. 5V).
Solució de reemplaçament de la bateria de plom-àcid
Té una eficiència d'inici del fred més elevada (el valor CCA augmenta en un major o igual al 30%) i 2-3 Times Times Life.
Servei de personalització única

Etiquetes populars: 12V 45AH CCA900 Grau A Bateries Automòbils Cel·lular Bateria recarregable de cotxes recarregables Bateria de ions de sodi, Xina 12V 45AH CCA900 Grau A








